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Carga composta: o que é?

De acordo com o item III do Art. 4º da Resolução 11/22 do DNIT, transcrito abaixo:

III - carga composta de mais de uma unidade indivisível: carga constituída de duas ou mais unidades de cargas indivisíveis

CRITÉRIOS ADOTADOS PELO DNIT

Os critérios fixados pelo DNIT são os do Art. 23º da Resolução 11/22 do DNIT, abaixo transcritos:

Art. 23. Será permitido o transporte de carga composta de mais de uma unidade indivisível por AET, no mesmo veículo ou combinação de veículos, excetuando-se as CVC regidas pela Resolução CONTRAN nº 822, de 8 de abril de 2021, desde que:

I - as cargas não ocasionem novos excessos de largura, comprimento ou altura decorrentes da adição de segunda ou mais cargas;

II - as cargas acondicionadas uma ao lado da outra ou atrás da outra deverão respeitar os limites da carroceria;

III - as cargas acondicionadas uma sobre a outra, não excedam 4,40 m de altura;

IV - as cargas não gerem excesso longitudinal, dianteiro ou traseiro, além da carroceria;

V - o comprimento do conjunto transportador não ultrapasse 30,00 m (trinta metros);

VI - o peso por eixo ou conjunto de eixos não ultrapasse os limites do Art. 11º, desta Resolução;

VII - o PBTC não ultrapasse o limite de 74,0 t (setenta e quatro toneladas); e

VIII - a segurança não seja comprometida.

Em resumo para o transporte de cargas compostas devem ser observados os seguintes critérios:

Lembrete: só se aplicam as regras abaixo se todas as cargas forem indivisíveis, isto é, se todas as cargas, sem exceção, excederem as dimensões regulamentares.

O que pode e o que não pode:

CRITÉRIOS DO DER/SP

Os critérios adotados pelo DER/SP são os mesmos do DNIT, exceto pelo fato de não fixar um PBTC máximo, como faz o DNIT.